Las líneas aéreas reducirán sus emisiones de dióxido de carbono cerca de 8% este año, pues reducirán el número de vuelos que operan debido a la caída de la demanda tanto en transporte de pasajeros como de carga. Como sabéis, el sector del transporte aéreo fue uno de los más acusados del calentamiento global debido a la cantidad de combustible que se quema durante los vuelos.

Parece, pues, que la crisis económica ha forzado una decisión beneficiosa para el medio ambiente en la industria del transporte aéreo, que está ansiosa por reducir sus gastos en combustible. Cerca del 6% de la reducción de CO2 prevista resultará de la reducción en el número de aviones este año, y 1,8% reflejará un avance en la eficiencia energética.

El director general de IATA ha dicho, además, que las principales líneas aéreas han estado probando con éxito biocombustibles hechos con plantas, elevando la posibilidad de que las algas y otros cultivos puedan ser certificados para ser utilizados en los aviones el próximo año. Continental Airlines, Japan Airlines, Air New Zealand y Virgin han tenido resultados positivos con combustibles bio-jet hechos a partir de algas.

Algunas líneas aéreas de Estados Unidos han reducido el número de sus vuelos como respuesta a la caída de la demanda. En Asia y Europa podría suceder lo mismo. De acuerdo con los datos de IATA, la industria de las líneas aéreas perderá 4,7 billones de dólares este año.

Los aeropuertos también están intentando mejorar su eficiencia renovando el diseño de las pistas, mejorando los horarios de los vuelos y reduciendo la congestión del espacio aéreo que causa una mayor quema de combustible. Los aeropuertos de Atenas, Kuala Lumpur, Montreal, San Francisco y Zurich ya han dado estos pasos.

Vía | www.reuters.com
Fotografía | Agustin Gianni

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