El ministro de Industria, Miguel Sebastián, trabaja sobre el primer borrador de la Ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables, que debería presentarse antes del verano. Se prepara, según informaciones reveladas por elEconomista, un paquete de medidas fiscales para impulsar y promover los vehículos eléctricos y aquéllos que funcionen con, al menos, un 20% de agrocombustibles.

Esta ley se enmarca dentro del objetivo que se ha marcado España de cumplir con la directiva europea al respecto de aclanzar un 5,83% de utilización de este tipo de carburantes para el año 2010. Esta ley tal vez llegue tarde, o tal vez se espere que estimule de forma extraordinaria el mercado de los vehículos ecológicos, pero lo cierto es que, teniendo en cuenta que en la actualidad en nuestro país los agrocombustibles, biocombustibles, biocarburantes, llámenles como quieran, sólo representan el 2% del total consumido, pues la verdad, no sé yo si es muy realista un objetivo tan ambicioso.

Por otro lado, para evitar la evasión de impuestos y el fraude fiscal, el nuevo texto normativo obligará a que todas las mezclas se realicen en fábricas e instalaciones de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), y no directamente en los establecimientos de venta, como ahora.

Pero claro, no puede uno hacer una ley sobre combustibles y no prever la infraestructura necesaria para su distribución. Así que el Ministerio obligará a la mayoría de estaciones de servicio a vender las mezclas de agrocombustibles debidamente etiquetadas, tal y como ya sucede en Brasil, donde todas las gasolineras cuentan con surtidores de combustibles de origen vegetal y donde ya se vende más etanol que petróleo.

Aquí vamos algo más lentos: a partir del 1 de enero de 2014, la obligación de contar con surtidores de mezcla de biocarburantes se extenderá a las estaciones de servicio con un volumen anual de venta de un millón de litros. Y el límite final, del que ninguna estación de servicio podrá escaquearse sea cual sea su volumen de facturación, será el 1 de enero de 2018.

Vía | www.eleconomista.es
Fotografía | skidrd

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