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Híbrido o Diesel: ¿cuál es mejor?

pulicado el miércoles 15 julio 2009 por Me en: Coches Híbrido Información Internacional Opinión

Toyota Prius

Bob Schildgen, blogger del San Francisco Chronicle y autor de la columna Hey Mr. Green del Sierra Club, ha recibido la siguiente pregunta: qué modelo de coche respetuoso con el medio ambiente es mejor. Para los que estén interesados en comprar uno, esta información puede ser útil: el Prius -híbrido- emite menos CO2 que, por ejemplo, el Jetta -diesel- según las regulaciones de la EPA estadounidense. Creo que la respuesta final será que entre todos los coches híbridos disponibles en el mercado, lo mejor es comprarse una bicicleta.

Pero vayamos al grano. En opinión de Schildgen, si se está buscando un modelo de coche de este año, y de acuerdo con los datos de la EPA, el modelo Prius de Toyota produce una emisión total de dióxido de carbono de cuatro toneladas por año. El modelo Jetta de Volkswagen produce 6,2 toneladas. Además, el Prius tiene una mejor evaluación en cuanto a contaminación del aire puesto que los diesel todavía tienen algunos problemas en este sentido.

Luego están los modelos de 2010, el Prius tiene una emisión de 3,7 toneladas de CO2. El Jetta aún no ha sido evaluado por la EPA. He aquí un dato interesante: en la web de la EPA hay una herramienta que permite adaptar las cifras a vuestro uso particular del coche. Poniendo eso en práctica, Schildgen ha realizado un experimento y llegado a la conclusión de que el Prius obtiene una mejor evaluación en circulación por la ciudad que en autopistas, mientras el Jetta todo lo contrario. Para mi sorpresa, he encontrado un vídeo en el que se compara ambos tipos de coche: diesel e híbrido. Mirad y sacad vuestra conclusión.

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Vía | www.sfgate.com
Fotografía | Mytho88

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Comentarios de los lectores

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  • Jose Antonio

    16 jul 2009 - 13:03 - #1
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    Lo ideal es que los vehículos pudiesen desplazarse sin consumir combustible procedente de fuentes no renovables, no sólo realizar apuestas por reducir emisiones de CO, ya que la industria de producción de combustibles procedentes del petróleo no es, precisamente, la más limpia y menos contaminante.
    Con esto quiero decir, que lo de debe evaluarse es el Ciclo de Vida del producto, no apostar por tecnologías únicamente basandose en una característica o variable, ya que este es uno de los problemas ambientales, que no evaluamos las cosas en conjunto sino que pretendemos solventar los problemas ambientales empleando pequeños “parches”.

  • Perfil de MeEcologiablog

    MeEcologiablog

    16 jul 2009 - 15:05 - #2
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    Es cierto. Ahora bien, yo insisto: una persona que vive y trabaja en la ciudad, ¿para qué necesita un coche? En la mayoría de las ciudades europeas el transporte público funciona generalmente bien.

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