Madrid y Barcelona serán algunas de las primeras ciudades españolas que contarán con los servicios de los primeros autobuses urbanos híbridos. Estos vehículos, que son capaces de reducir el gasto de combustible casi en un 50% (y, por tanto, el CO2 emitido) respecto al resto de autobuses urbanos, se dejarán ver por nuestras calles a partir de mediados de 2009 en fase de prueba. Con tan solo 80 litros de gasoil, estos autobuses pueden circular durante 300 kilómetros, que es el recorrido medio de más de una jornada de trabajo.

La noticia saltaba el último día del año pasado en la edición digital de El Mundo. Barcelona, Madrid, Sevilla, León y Oviedo han hecho ya un pedido de varias unidades para probar el autobús diseñado por el estudio industrial Mormendi. Los vehículos no llegarán al asfalto de estas urbes hasta el verano del 2009 y, por sus prestaciones, parecen indicados para recorrer los cascos antiguos de las ciudades.

Tempus, así se llama el modelo de autobús, tiene diseño y tecnología española. El vehículo se fabricará en la empresa gallega Castrosúa(así, a parte de preservar el medio ambiente, salvará unos cuantos puestos de trabajo. Tempus parece tener un futuro prometedor. Así lo certifica el premio Autobús del año 2009, concedido incluso antes de llegar a comercializarse

Este nuevo invento sumará su granito de arena en la lucha para aliviar las emisiones de CO2 de las urbes españolas. Para ello, el autobús se mueve gracias a dos motores eléctricos accionados por tres baterías. Cuando éstas se descargan, el motor diesel (mucho más pequeño que el de cualquier otro autobús) entra en funcionamiento y las carga. También, éstas son recargadas por la energía cinética acumulada en las frenadas.

Vía | www.elmundo.es

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