El grupo empresarial japonés Sumitomo, junto a la marca de automóviles Nissan, anunciaron hoy sus planes de reusar, revender, refabricar y reciclar baterías iones de litio de autos eléctricos e híbridos. El objetivo: darles una segunda vida en el mercado de las soluciones de almacenamiento de electricidad (como la proveniente de energía solar, por ejemplo).

Por lo visto, estamos hablando de un jugoso negocio. Sobre todo, de cara a los próximos años. Tanto es así, que se estima que el mercado de las tecnologías de almacenamiento eléctrico, en concreto en el ámbito de las baterías de coches, crecerá solamente en Japón en 50.000 unidades anualmente hasta 2020.

Desde la marca Nissan, además, aseguran que esta nueva vertiente de negocio que están a punto de desarrollar servirá para abaratar los costes de los autos eléctricos, que podrían de esta forma salir en venta al mercado a precios más económicos. ¿Cómo? Pues es fácil: revendiendo esa batería del auto reciclada a otros mercados.

Las baterías de autos eléctricos, por la velocidad y frecuencia en que se cargan y descargan por las necesidades de la circulación, tienden a ser de gran rendimiento y eficiencia. Una vez pasada su vida útil dejan de ser tan útiles a la industria automovilística, pero la capacidad residual que llegan a conservar, entre un 70 y un 80% en las que usa Nissan, pueden servir perfectamente para las necesidades de otras industrias.

Todo lo cual, amigos, es una fantástica noticia tanto para los intereses económicos de Nissan como para los intereses del planeta, que verá cómo la cantidad de tecnología de almacenamiento de energía aumenta, liberándonos así poco a poco de la dependencia de los hidrocarburos. A ver si cunde el ejemplo y no sólo nos dedicamos a reciclar dentro de un ámbito económico, sino que empiezan a tenderse puentes y a colaborar entre distintos vectores industriales.

Vía | www.treehugger.com
Fotografía | thelastminute

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